Біздің cookie файлдарына рұқсатыңызды басқару құралымыз уақытша өшірілген. Сондықтан кейбір функциялар жоқ.
THE X6 M COMPETITION
M BMW X6 АВТОКӨЛІКТЕРІ: ҚОЗҒАЛТҚЫШТАР ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ДЕРЕКТЕР.
THE X6 M COMPETITIONM BMW X6 АВТОКӨЛІКТЕРІ: ҚОЗҒАЛТҚЫШТАР ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ДЕРЕКТЕР.
M BMW X6 жаңа автокөліктері– қозғалтқыштар, фактілер және габариттік өлшемдер.
M BMW X6 АВТОКӨЛІКТЕРІ: ТЕХНИКАЛЫҚ ДЕРЕКТЕР.
Модельді таңдаңыз
- BMW X6 M Competition
- BMW X6 M60i xDrive
Іздеу нәтижелері табылмады. Басқа нұсқасын енгізіп көріңіз
| Қозғалтқыш түрі | Бензин - жұмсақ гибрид |
|---|---|
| Қуаты, кВТ (а.к.) | 460 (625) |
| Айналдыру моменті, Нм | 750 |
| Беріліс қорабы | 8 сатылы, автомат |
| Жетек | Толық жетек |
| Цилиндрлер | 8 |
|---|---|
| Жұмыстық көлемі, см³ | 4395 |
| Номиналды қуаты, кВт (а.к.) /1/мин | 460 (625)/6000 |
| Номиналды айналдыру моменті, Нм/1/мин | 750/1800-5500 |
| Номиналды/ 30 минуттық қуаты, кВт (а.к.) | 9 (12)/9 (12) |
|---|---|
| Номиналды айналдыру моменті, Нм | 200 |
| 0–100 км/сағ-қа үдеу, сек | 3.9 |
|---|---|
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 250 |
| WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км | 12.9-12.6 |
|---|---|
| WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км | 293-284 |
| Батареяның сыйымдылығы, кВт | 0.5 |
|---|
| Ұзындығы/Ені/Биіктігі, мм | 4948/2019/1695 |
|---|---|
| Дөңгелек базасы, мм | 2972 |
| Жарақталған массасы, кг | 2445 |
| Жүксалғыш көлемі, л | 580-1530 |
| Отын қоры, л | 83 |
| Опция ретінде тіркеме жүктемесін қолдауымен, тарту-тіркеу құрылғысы жүктемесінің 12 %-ына дейінгі тежегішімен жеткізіледі, кг | 3000/140 |
| Қозғалтқыш түрі | Бензин - жұмсақ гибрид |
|---|---|
| Қуаты, кВТ (а.к.) | 390 (530) |
| Айналдыру моменті, Нм | 750 |
| Беріліс қорабы | 8 сатылы, автомат |
| Жетек | Толық жетек |
| Цилиндрлер | 8 |
|---|---|
| Жұмыстық көлемі, см³ | 4395 |
| Номиналды қуаты, кВт (а.к.) /1/мин | 390 (530)/5500-6000 |
| Номиналды айналдыру моменті, Нм/1/мин | 750/1800-4600 |
| Номиналды/ 30 минуттық қуаты, кВт (а.к.) | 9 (12)/9 (12) |
|---|---|
| Номиналды айналдыру моменті, Нм | 200 |
| 0–100 км/сағ-қа үдеу, сек | 4.3 |
|---|---|
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 250 |
| WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км | 12.3-11.4 |
|---|---|
| WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км | 279-258 |
| Батареяның сыйымдылығы, кВт | 0.5 |
|---|
| Ұзындығы/Ені/Биіктігі, мм | 4960/2004/1700 |
|---|---|
| Дөңгелек базасы, мм | 2975 |
| Жарақталған массасы, кг | 2390 |
| Жүксалғыш көлемі, л | 580-1530 |
| Отын қоры, л | 83 |
| Опция ретінде тіркеме жүктемесін қолдауымен, тарту-тіркеу құрылғысы жүктемесінің 12 %-ына дейінгі тежегішімен жеткізіледі, кг | 3500/140 |
ОТЫН ШЫҒЫНЫ ЖӘНЕ CO2 ШЫҒАРЫНДЫЛАРЫ.
BMW X6 M Competition:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 12,9–12,6
WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км: 293–284
BMW X6 M60i xDrive:
WLTP аралас цикліндегі отын шығыны, л/100 км: 12,3–11,4
WLTP аралас цикліндегі CO2 шығарындылары, г/км: 279–258
Отын шығыны, СО2 шығарындылары, электр энергиясын тұтыну және электртартымдағы жүріс қоры туралы ресми деректер алдын ала жазылған өлшеу үрдістеріне сәйкес алынған және Еуропалық Одақ (ЕО) 715/2007 директивасының қолданыстағы нұсқасына сәйкес келеді. WLTP циклі бойынша мәндер ауқымы көрсетілгенде, оларда қосымша жабдықтың болуы есептеледі. 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап көлік құралы түрінің мақұлдауын алған автокөліктер үшін ресми деректер тек WLTP циклі бойынша анықталған.
Қуат көрсеткіштері, шығын және CO2 шығарындыларының деректері стандартты беріліс қорабы бар автокөліктер үшін берілген.
[1] Бензинмен жүретін қозғалтқыштар бойынша техникалық деректер зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинде пайдалану жағдайы үшін келтірілген. Отын шығыны ЕО 715/2007 директивасына сай эталон отынды пайдаланатын автокөліктер үшін берілген. Сондай-ақ құрамындағы этанол (E10) 10%-дан аспайтын, зерттеушілік октандық саны 91 және одан жоғары болатын этилденбеген бензинді пайдалануға болады. BMW зерттеушілік октандық саны 95 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді. Жоғары динамикалық автокөліктер үшін BMW жоғары зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді.
[2] Отын шығыны, СО2 шығарындылары, энергияны тұтыну және жүріс қоры туралы ресми деректер Еуропалық Одақ (ЕО) 715/2007 директивасының қолданыстағы нұсқасына сәйкес келетін, алдын ала жазылған өлшеу үрдісіне сәйкес анықталған. WLTP циклі бойынша деректер ауқымын көрсеткенде, қосымша жабдықтың пайдаланылғаны есепке алынған (бұл жағдайда Германия нарығында қолжетімді жабдық). 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап көлік құралы түрінің мақұлдауын алған автокөліктер үшін ресми деректер тек WLTP циклі бойынша анықталған. Бұған қоса ЕО 2022/195 директивасына сәйкес 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап NEDC циклі бойынша деректер сәйкестік сертификатынан алынып тасталады. NEDC және WLTP бойынша өлшеу процедуралары туралы толығырақ ақпарат www.bmw.com/wltp сайтында берілген
[3] Зарядтау сипаттамалар ағымдағы батарея заряды деңгейіне, қоршаған орта температурасына, жеке жүргізу режиміне және қосымша тұтынушыларды пайдалануға байланысты. Ұсынылған ауқымдар WLTP циклі бойынша ең оңтайлы жағдайлар үшін есептелген. Зарядтау ұзақтығы сапарадан кейінгі қоршаған ортаның Цельсий бойынша 23 градус температурасы үшін көрсетілген және пайдалану режиміне байланысты өзгеруі мүмкін.
[4] ЕО нормалары бойынша өзіндік масса мәндері ешқандай қосымша жабдықсыз, базалық жинақтамадағы автокөліктер үшін берілген. Өзіндік масса отын багында 90% жанармай мен салмағы 75 кг тең жүргізуші массасы есебімен көрсетілген. Автокөлікке қосымша жабдық орнатылса, бұл жабдық автокөлік аэродинамикасына әсер еткен жағдайда, онда автокөлік салмағына, пайдалы жүктемеге және максималды жылдамдыққа әсер етуі мүмкін.
Қуат көрсеткіштері, шығын және CO2 шығарындыларының деректері стандартты беріліс қорабы бар автокөліктер үшін берілген.
(1) Бензинмен жүретін қозғалтқыштар бойынша техникалық деректер зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинде пайдалану жағдайы үшін келтірілген. Отын шығыны ЕО 715/2007 директивасына сай эталон отынды пайдаланатын автокөліктер үшін берілген. Сондай-ақ құрамындағы этанол (E10) 10%-дан аспайтын, зерттеушілік октандық саны 91 және одан жоғары болатын этилденбеген бензинді пайдалануға болады. BMW зерттеушілік октандық саны 95 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді. Жоғары динамикалық автокөліктер үшін BMW жоғары зерттеушілік октандық саны 98 болатын бензинді пайдалануға кеңес береді.
(2) Отын шығыны, СО2 шығарындылары, энергияны тұтыну және жүріс қоры туралы ресми деректер Еуропалық Одақ (ЕО) 715/2007 директивасының қолданыстағы нұсқасына сәйкес келетін, алдын ала жазылған өлшеу үрдісіне сәйкес анықталған. WLTP циклі бойынша деректер ауқымын көрсеткенде, қосымша жабдықтың пайдаланылғаны есепке алынған (бұл жағдайда Германия нарығында қолжетімді жабдық). 2021 жылдың 1 қаңтарынан бастап көлік құралы түрінің мақұлдауын алған автокөліктер үшін ресми деректер тек WLTP циклі бойынша анықталған. Бұған қоса ЕО 2022/195 директивасына сәйкес 2023 жылдың 1 қаңтарынан бастап NEDC циклі бойынша деректер сәйкестік сертификатынан алынып тасталады. NEDC және WLTP бойынша өлшеу процедуралары туралы толығырақ ақпаратты www.bmw.de/wltp сайтынан берілген.
Нақты модельдер үшін отын шығыны және CO2 шығарындылары туралы ресми деректер туралы толығырақ ақпарат Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany компаниясының барлық сату нүктелерінде тегін алуға болатын «Жаңа автокөліктердің отын шығыны, CO2 шығарындылары және электр энергиясын тұтыну бойынша директивада» және https://www.dat.de/co2/ сайтында берілген.
(3) Зарядтау сипаттамалар ағымдағы батарея заряды деңгейіне, қоршаған орта температурасына, жеке жүргізу режиміне және қосымша тұтынушыларды пайдалануға байланысты. Ұсынылған ауқымдар WLTP циклі бойынша ең оңтайлы жағдайлар үшін есептелген. Зарядтау ұзақтығы сапарадан кейінгі қоршаған ортаның Цельсий бойынша 23 градус температурасы үшін көрсетілген және пайдалану режиміне байланысты өзгеруі мүмкін.
(4) ЕО нормалары бойынша өзіндік масса мәндері ешқандай қосымша жабдықсыз, базалық жинақтамадағы автокөліктер үшін берілген. Өзіндік масса отын багында 90% жанармай мен салмағы 75 кг тең жүргізуші массасы есебімен көрсетілген. Автокөлікке қосымша жабдық орнатылса, бұл жабдық автокөлік аэродинамикасына әсер еткен жағдайда, онда автокөлік салмағына, пайдалы жүктемеге және максималды жылдамдыққа әсер етуі мүмкін.